Airbus Atlantic | Recherche et technologie

La recherche et l'innovation sont au cœur de la stratégie d'Airbus Atlantic

Airbus Atlantic R&T - Banniere 1

La recherche et l'innovation sont centrales

Airbus Atlantic investit à long terme dans son personnel et dans les ressources de recherche nécessaires pour préparer l'avenir avec des niveaux élevés d'expertise et des technologies de pointe. Située dans tous les principaux sites de production et d'ingénierie du groupe en France. Le département Recherche et Technologie (R&T) travaille au développement des technologies futures qui permettront à Airbus Atlantic de rester à la pointe de l'innovation en matière de conception et de fabrication.  

 

La véritable force de notre engagement en matière de recherche et de technologie repose sur nos équipes d'ingénieurs et de techniciens passionnés, sur notre réseau d'experts internes et sur nos ressources internes de développement avancé. 

Le département R&T dispose de ses propres laboratoires :

Le LAB à Méaulte : en manipulant des technologies de pointe allant des robots de placement de fibres au soudage par friction-malaxage (FSW) et à la robotique d'assemblage, ce laboratoire a été spécialement créé pour explorer de nouveaux domaines de recherche et les appliquer à nos lignes de métier spécialisées dans les structures aéronautiques, les systèmes et la conception intérieure.

Le technocentre de Nantes : le technocentre Airbus Atlantic est un pôle technologique offrant des services innovants liés à la mise en œuvre de technologies de composites et d'assemblage. 

Les principaux domaines de recherche

Technologies métalliques

Les technologies métalliques sont étudiées pour être mises en œuvre sur les avions actuels et futurs : impression 3D, Friction Stir Welding, explo et magnéto-fusion...

Ingénierie

Notre département R&T développe des méthodes de conception et de dimensionnement innovantes basées sur l'optimisation et les algorithmes d'IA.

Technologies des composites

Les technologies composites innovantes sont étudiées à STELIA LAB comme la consolidation OoA (Out of Autoclave), le soudage TP (thermoplastique), le RTM (Resin Transfer Moulding).

Robotique et assemblage

Des lignes d'assemblage innovantes sont imaginées et développées avec un haut degré d'automatisation et de robotisation pour préparer nos futures usines.

Airbus Atlantic Digitalisation

Digitalisation

Dans le cadre de son programme "Industrie du Futur", Airbus Atlantic développe des solutions pour la robotisation et la digitalisation de ses activités industrielles, visant des gains continus en productivité, qualité et flexibilité :

  • Connectivité en temps réel entre les ateliers, permettant une surveillance précise de la production, une collaboration accrue entre les différentes équipes et une gestion efficace des aléas ;
  • Assistance aux opérateurs, grâce à des solutions de réalité augmentée permettant une comparaison immédiate entre le prévu et le réalisé, tout en améliorant la qualité et la productivité des opérations ;
  • Collecte et utilisation approfondie des données associées à des algorithmes d’intelligence artificielle, pour renforcer la capacité des équipes à analyser et anticiper, notamment dans les domaines de l’approvisionnement et de la maintenance des équipements ;
  • Utilisation de solutions pour la robotisation et le suivi des processus via les données, en automatisant les contrôles ainsi que les opérations dangereuses, fastidieuses et à faible valeur ajoutée ;
  • Amélioration des performances des systèmes industriels et réduction des cycles de développement, grâce à des solutions de co-conception visant à intégrer dès les premières étapes certains critères de performance clés pour nos produits et nos installations, notamment dans le domaine environnemental.